Руководство по установке цифровой приборной панели Passat B6
В этом пошаговом руководстве описаны совместимость, подготовка к установке, меры предосторожности при подключении, работы по переносу версий и необходимые настройки после установки для выбранных автомобилей с платформой PQ и оригинальным механическим кластером.
Важный: Пожалуйста, перед покупкой и установкой уточните точный модельный год, тип оригинального кластера, структуру приборной панели и расположение задних разъемов. Данное обновление предназначено для поддерживаемых автомобилей с платформой PQ, в которых изначально использовался механический игольчатый кластер.
Как проверить, подходит ли этот ЖК-кластер для вашего автомобиля?
Эта полностью жидкокристаллическая панель приборов предназначена для избранных Passat B6, Passat B7 и более старые модели CC приложения на Платформа PQ. Правильное решение по установке зависит не только от названия автомобиля. На оригинальном автомобиле должны использоваться механический игольчатый кластер с соответствующей конструкцией корпуса приборной панели и совместимым расположением задних разъемов.
Мы провели многих владельцев через это специфическое аналого-цифровое преобразование. Несмотря на передовую технологию, физическая установка очень проста. Следуя простой последовательности действий, описанной ниже, вы добьетесь идеального результата, соответствующего уровню OEM, прямо у себя в гараже.
В зависимости от исходной конфигурации, поддержка может также распространяться на правостороннее движение, дизельные и гибридные версии. Для покупателей из-за рубежа наиболее надежным методом подбора является сравнение года выпуска автомобиля, оригинальной формы приборной панели, оригинального стиля кластера и расположения заднего разъема перед заказом.
Контрольный список необходимых инструментов и оборудования
Поскольку эта система имеет неразрушающую архитектуру plug-and-play, вам не понадобятся паяльники или кусачки. Перед началом установки просто соберите эти основные инструменты:
- Отвертка T20 Torx: Необходим для легкого извлечения винтов крепления основного заводского кластера (настоятельно рекомендуется использовать магнитный наконечник для предотвращения падения оборудования).
- Инструменты для снятия пластиковой отделки: Необходим для безопасного снятия штатного ободка приборной панели без царапин на отделке салона.
- Полотенце из микрофибры: Накиньте на кожух рулевой колонки, чтобы защитить пластик при выдвижении корпуса.
- Антистатический ремешок на запястье (опция): Рекомендации по безопасному обращению со вспомогательной печатной платой во время переноса.
Как это обновление улучшает оригинальные возможности кластера?
Неразрушающая установка
Без сверления, без резки проводов, без прошивки ЭБУ и без изменения исходных данных автомобиля.
Стабильная система Linux
Предназначен для быстрого запуска, стабильной работы и длительного использования.
10,3-дюймовый HD-дисплей
Разрешение 1920 × 720 со встроенными интерфейсами в стиле Volkswagen и Audi и поддержкой управления на рулевом колесе.
Интеграция в стиле OEM
Создан для сохранения логики предупреждений, информационного дисплея автомобиля и заводского внешнего вида салона.
Как проверить соответствие перед покупкой?
Прежде чем сделать заказ, покупатели должны подтвердить спецификацию автомобиля и физическую структуру кластера. Это самый важный шаг, позволяющий избежать ошибок совместимости.
Контрольный список технических характеристик автомобиля
- Подтвердите точный модельный год
- Подтвердите левостороннее или правостороннее движение
- Подтвердите наличие бензиновой, дизельной или гибридной версии
Контрольный перечень кластерных структур
- Убедитесь, что оригинальный кластер имеет механическую иглу
- Убедитесь, что форма корпуса приборной панели соответствует
- Убедитесь, что расположение задних разъемов соответствует поддерживаемой версии
Лучшая практика подгонки для иностранных покупателей
Наиболее точная проверка совместимости осуществляется на основе года выпуска автомобиля, фотографии приборной панели и оригинальной фотографии кластера. Это уменьшает количество ошибок при подгонке, обеспечивает эффективность установки и помогает избежать ненужных послепродажных споров.
Как проверялась надежность этого ЖК-дисплея?
Нижеследующее резюме испытаний на английском языке основано на таблице испытаний продукта. Она поможет зарубежным покупателям понять результаты проверки электрических, экологических, антипомеховых и прочностных характеристик этой ЖК-панели приборов Volkswagen.
| Нет. | Предмет испытания | Условия испытаний | Результат |
|---|---|---|---|
| 1 | Базовый функциональный тест | Подтвердите все основные функции по очереди. | PASS |
| 2 | Тест диапазона рабочего напряжения | Нормально работает в диапазоне питания от 9 до 16 В. | PASS |
| 3 | Испытание на пульсацию | 1. Испытание на высокочастотные пульсации 2. Испытание на низкочастотные пульсации | PASS |
| 4 | Тест на изменение мощности | Моделирование условий колебания мощности автомобиля. | PASS |
| 5 | Испытание на электростатический разряд | 1. Нагнетание воздуха: Состояние без питания: 25 кВ Состояние питания: 10KV 2. Контактный разряд: Состояние без питания: 15KV | PASS |
| 6 | Хранение при низких температурах | Хранится в течение 48 часов при температуре -40°C. | PASS |
| 7 | Работа при низких температурах | Работает в течение 24 часов при температуре -30°C. | PASS |
| 8 | Работа при высоких температурах | Работает в течение 24 часов при температуре 70°C. | PASS |
| 9 | Высокотемпературное хранение | Хранится в течение 48 часов при температуре 85°C. | PASS |
| 10 | Тест на электромагнитные помехи (интерком-помехи) | Отсутствие помех для тестируемого устройства при активном переговорном устройстве. | PASS |
| 11 | Повторный тест на включение/выключение питания | Один миллион повторных циклов питания. | PASS |
| 12 | Стресс-тест программного обеспечения | Непрерывный стресс-тест данных CAN. | PASS |
| 13 | Стресс-тест чтения/записи DDR и флэш-памяти | Стресс-тест оборудования для чтения и записи данных. | PASS |
Базовый функциональный тест
Подтвердите все основные функции по очереди.
Тест диапазона рабочего напряжения
Нормально работает в диапазоне питания от 9 до 16 В.
Испытание на пульсацию
1. Испытание на высокочастотные пульсации
2. Испытание на низкочастотные пульсации
Тест на изменение мощности
Моделирование условий колебания мощности автомобиля.
Испытание на электростатический разряд
1. Нагнетание воздуха:
Состояние без питания: 25 кВ
Состояние питания: 10KV
2. Контактный разряд:
Состояние без питания: 15KV
Хранение при низких температурах
Хранится в течение 48 часов при температуре -40°C.
Работа при низких температурах
Работает в течение 24 часов при температуре -30°C.
Работа при высоких температурах
Работает в течение 24 часов при температуре 70°C.
Высокотемпературное хранение
Хранится в течение 48 часов при температуре 85°C.
Тест на электромагнитные помехи (интерком-помехи)
Отсутствие помех для тестируемого устройства при активном переговорном устройстве.
Повторный тест на включение/выключение питания
Один миллион повторных циклов питания.
Стресс-тест программного обеспечения
Непрерывный стресс-тест данных CAN.
Стресс-тест чтения/записи DDR и флэш-памяти
Стресс-тест оборудования для чтения и записи данных.
Как подготовить автомобиль перед демонтажем оригинального кластера?
Правильная подготовка имеет большое значение, поскольку проблемы с установкой часто возникают еще до снятия оригинального кластера. Чтобы процесс прошел гладко и без ошибок, необходимо сначала выполнить следующие шаги.
Шаг 1: Снимите статическое электричество
Перед разборкой и установкой снимите статическое электричество со своего тела. При работе с печатной платой держите ее только за края и избегайте прямого контакта с электронными компонентами.
Шаг 2: Сохраните оригинальный кластерный динамик на месте
Запрещается снимать оригинальный зуммер или динамик панели приборов. Его снятие может вызвать предупреждение о неисправности комбинации приборов.
Шаг 3: Настройте параметры предупреждения перед удалением
Перед снятием оригинальной комбинации приборов сначала установите максимальные значения для предупреждения о зимних шинах и предупреждения о скорости, а затем отключите обе функции в меню многофункционального дисплея. Этот шаг должен быть выполнен до физического снятия оригинальной панели.
Как завершить начальную настройку установки?
Как перенести вспомогательную плату на некоторые кластеры высшего класса?
Некоторые заводские механические кластеры более высокого класса включают дополнительную небольшую плату за оригинальным маленьким дисплеем. Если в вашем оригинальном кластере есть эта плата, ее необходимо перенести и правильно закрепить внутри нового ЖК-кластера во время установки.
Если эта плата отсутствует, неправильно установлена или забыта при сборке, показания уровня топлива могут стать неточными, а кластер выдаст предупреждение о неисправности. Если оригинальный кластер не включает в себя эту плату, этот шаг не требуется. Не волнуйтесь, перенос платы - это простой процесс, не требующий особых навыков.
Как правильно проложить кабели USB?
В комплект ЖК-дисплея входят два USB-кабеля: один для ограниченного использования при обновлении системы и один для использования зеркального отображения экрана. Эти кабели должны быть аккуратно проложены и размещены в отсеке для хранения под левой стороной рулевого колеса, чтобы установка оставалась чистой, доступной и соответствовала OEM-стилю.
Как починить указатель уровня топлива, который не показывает полный объем после установки?
Если после установки топливный бак полон, но манометр не достигает полной шкалы, необходимо откалибровать емкость топливного бака в настройках системы. Это проблема настройки, и ее следует проверить, прежде чем предполагать наличие аппаратной проблемы.
Этапы калибровки датчика уровня топлива
- Полностью заполните топливный бак.
- Проедьте на автомобиле несколько сотен метров.
- Войдите в меню данных вождения.
- Откройте раздел пополняемого количества.
- Считайте, что там указано оставшееся количество пополнения.
- Введите это значение в меню Настройки → Калибровка конфигурации → Объем топливного бака.
- При правильном значении пополняемое количество должно стать равным нулю, а указатель уровня топлива будет отображаться нормально.
Как устранить проблемы с отображением сигнала поворота после установки?
На платформе PQ опция физического света в настройках не должна быть включена. Если она включена, индикатор сигнала поворота может отображаться некорректно. Эту настройку следует проверять каждый раз, когда после установки поведение дисплея становится ненормальным.
Как исправить графический дисплей автомобиля?
Если изображение автомобиля, отображаемое в интерфейсе, не совпадает с реальным автомобилем, перейдите в раздел Настройки → Выбор модели автомобиля, Выберите правильную модель, затем выключите зажигание, заприте автомобиль и подождите несколько минут, чтобы изменения вступили в силу.
Часто задаваемые вопросы
Требуется ли для установки этого ЖК-дисплея обрезка проводов?
Нет. При установке используется неразрушающий жгут проводов "подключи и работай", то есть вам не нужно сращивать или разрезать заводскую проводку.
Требуется ли кодирование VCDS или перепрошивка ЭБУ?
Не требуется сложного кодирования или перепрошивки ЭБУ. Прошивка разработана для автоматического взаимодействия со шлюзом вашего автомобиля для выполнения стандартных функций.
Как проверить совместимость с Passat или CC?
Убедитесь, что ваш оригинальный автомобиль оснащен механическим игольчатым кластером, соответствует поддерживаемым модельным годам и совпадает с физической структурой приборной панели, показанной в нашем руководстве по установке.
Версии LHD (левостороннее движение) и RHD (правостороннее движение) одинаковы?
Нет, они не являются взаимозаменяемыми из-за физической формы ободка приборной панели. Вы должны заказать именно ту версию, которая соответствует ориентации вашего рулевого колеса.
Будут ли мои штатные сигнальные лампы по-прежнему работать правильно?
Да. Протокол разработан таким образом, чтобы полностью сохранить логику работы предупреждающих ламп, предупреждения об открытии дверей и оригинальную информацию модуля управления кузовом (BCM).
Почему мой указатель уровня топлива неточный после установки?
Обычно это связано с необходимостью калибровки емкости топливного бака в настройках дисплея или (для моделей высокого класса) с неправильным переносом оригинальной вспомогательной печатной платы.
Add comment
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.